ミニのヘッドですがオーバーヒートでヘッドが歪み、シートリングが抜けました
新たにリング穴を座ぐりしてシートリングを製作
バルブに合わせてシート研磨しました
バルブシート研磨 シートリング製作・交換
(株)いづみ工作所
エンジン加工 ヘッド面研磨、バルブシート研磨、バルブガイド交換、シリンダーボーリング、旋盤加工などの加工をしています
ローター研磨
キャンターのディスクローター研磨です
内面・外面を同時に削ることでローターの振れを最小限に抑えます
旋盤などに取り付けて内面・外面を片面づつ削ると振れが大きくなります
もちろん、軽自動車のローターも研磨できます
大型ヘッド面研磨
日のE13Cの面研磨しました
長さが1100ミリあり、これくらいが限界の長さです
一人ではひっくり返すことができず、腰には要注意です
いすゞ6Hヘッド面研磨 水圧 ノズルチューブ入れ替え
いすゞ6Hのヘッドです。
吹き返しの原因を水圧テストで判断し、ノズルチューブを入れ替え、もう一度水圧テストします。最後にヘッド面研磨
ノズルチューブの先端から漏れることが多いです。
フライホイール研磨
フライホイール研磨です。
クラッチディスク交換時にフライホイールの当たり面を平らにしています。
フライホイールに歪みがあるとディスクを交換してもクラッチが滑ります。
是非、フライホイール研磨して下さい。
ボルト折れ込み抜き
ターボのボルト折れ込み抜きです。
本体とスタットボルトが熱収縮で固着し、抜けるより先に折れてしまいます。
穴を開けて抜きますが、本体のネジ山を削らないように加工します。
無理に逆タップで抜くと逆タップが折れてしまいます。その場合、修復が難しくなります。
触らずにそのままの状態でお願いします。
シリンダーボーリング
シリンダーボーリングです
傷付いたシリンダーを
オーバーサイズピストンに合わせてボーリング
ホーニングでクリアランスを合わせて内面にクロスハッチをつけます
これは建機のエンジンです
ヘッド面研磨
ヘッド面研磨しました
面研磨で歪みを修正
歪みによる吹き返しを解消します
オーバーヒートで歪みます
事前の水圧テストをお勧めします
ホームページつくりました
バルブシート研磨の作業です
バルブとの密着度を上げて圧縮もれをなくします