2022年12月13日
ミニのヘッドですがオーバーヒートでヘッドが歪み、シートリングが抜けました 新たにリング穴を座ぐりしてシートリングを製作 バルブに合わせてシート研磨しました
2022年12月12日
キャンターのディスクローター研磨です 内面・外面を同時に削ることでローターの振れを最小限に抑えます 旋盤などに取り付けて内面・外面を片面づつ削ると振れが大きくなります もちろん、軽自動車のローターも研磨できます
2022年12月12日
日のE13Cの面研磨しました 長さが1100ミリあり、これくらいが限界の長さです 一人ではひっくり返すことができず、腰には要注意です
2022年12月2日
いすゞ6Hのヘッドです。 吹き返しの原因を水圧テストで判断し、ノズルチューブを入れ替え、もう一度水圧テストします。最後にヘッド面研磨 ノズルチューブの先端から漏れることが多いです。
2022年12月2日
フライホイール研磨です。 クラッチディスク交換時にフライホイールの当たり面を平らにしています。 フライホイールに歪みがあるとディスクを交換してもクラッチが滑ります。 是非、フライホイール研磨して下さい。
2022年11月30日
ターボのボルト折れ込み抜きです。 本体とスタットボルトが熱収縮で固着し、抜けるより先に折れてしまいます。 穴を開けて抜きますが、本体のネジ山を削らないように加工します。 無理に逆タップで抜くと逆タップが折れてしまいます。 […]
2022年11月24日
シリンダーボーリングです 傷付いたシリンダーを オーバーサイズピストンに合わせてボーリング ホーニングでクリアランスを合わせて内面にクロスハッチをつけます これは建機のエンジンです
2022年11月20日
ヘッド面研磨しました 面研磨で歪みを修正 歪みによる吹き返しを解消します オーバーヒートで歪みます 事前の水圧テストをお勧めします
2022年11月20日
バルブシート研磨の作業です バルブとの密着度を上げて圧縮もれをなくします
